Palmer kritisiert Leclerc: "Kein absolutes Druckniveau von Verstappen".

Leclercs Rennen in Frankreich war bald zu Ende, als der Ferrari-Pilot in Runde 18 in die Mauer krachte. In seiner Analyse für Formel 1 auf YouTubeblickt Palmer auf den Crash des Monegassen. Da Leclerc zu weit auswich, landete er auf dem schmutzigen Teil der Strecke. Infolgedessen verlor er die Kontrolle über das Lenkrad.

"Ich glaube, es ist das erste Mal seit 2005, dass ein Fahrer bei trockenen Bedingungen in Führung liegend ausfällt. Ich glaube, das ist seit siebzehn Jahren nicht mehr passiert. Im Nassen haben wir das in letzter Zeit mit Vettel und Hamilton in Hockenheim gesehen, aber das war ein großer Fehler von Leclerc", beginnt der ehemalige F1-Pilot.

Leclerc macht zwei Fehler in zwölf Rennen

Verstappen legte einen frühen Boxenstopp ein, um eine Undercut-Strategie gegen Leclerc zu versuchen. Der Niederländer hatte seinen Rivalen in den ersten Runden des Grand Prix im Visier, aber das Überholen war nicht so einfach wie von Red Bull Racing erwartet. Deshalb entschied sich das Team für eine andere Strategie. Laut Palmer stand Leclerc wegen Verstappens frühem Boxenstopp nicht besonders unter Druck. Der Unfall war daher unnötig.

"Heutzutage kommt es nicht mehr oft vor, dass man aus einem Rennen ausscheidet, ohne einen Zwischenfall mit einem anderen Fahrer zu haben. Jetzt hat Charles es in den ersten zwölf Rennen zweimal geschafft. Ich glaube, es ist ein Fall von Overdriving. Manchmal sieht man unter Druck so gut aus, hier schien es keinen absoluten Druck zu geben, denn Verstappen war in der Box und wechselte leicht auf eine andere Strategie. Charles gräbt zu tief. Vielleicht muss er darüber nachdenken, wie er in Zukunft fahren wird", so Palmer abschließend.